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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 822.0 | 1260.0 | 1260.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名，是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽明，并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 210 | 330 | 330 | 5 | 7/1 | IAL | ||||||
NANSHA到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| 360 | 310 | 310 | 3 | 7/2 | MSK | ||||||
NANSHA到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 215 | 405 | 405 | 4 | 5/6 | EMC | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 175 | 350 | 350 | 3 | 4/5 | IAL | ||||||
NANSHA到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 210 | 330 | 330 | 5 | 2/3 | IAL | ||||||
NANSHA到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 180 | 330 | 330 | 3 | 3/4 | TSL | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 195 | 60 | 330 | 4 | 1/2 | EMC | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 145 | 290 | 290 | 3 | 6/7 | CMA | ||||||
Huangpu到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 250 | 440 | 440 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| 190 | 320 | 320 | 4 | 5/6 | SITC | ||||||
為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知，即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求，招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭（SCT）率先上線。
德路里、克拉克森、Alphaliner等業(yè)內(nèi)分析機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為，2021年市場(chǎng)需求將大于供給。在集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)全線上漲的帶動(dòng)下，中國(guó)臺(tái)灣兩大船公司2020年第四季度均取得較好業(yè)績(jī)。
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